TECHNOLOGY
AZTRONが誇る最先端技術
DOUBLE CHAMBER TECHNOLOGY(ダブルチャンバーテクノロジー)
AztronのインフレータブルSUPは全モデルが独立したセンターの空気室と、周囲を囲うもう1つの空気室を持っています。

それぞれに50:50 または 30:70ずつの浮力を持たせることにより、万が一外側をぶつけて穴が空いた場合もセンターの空気室が残るためボードが完全に沈むことはなく、ライダーの安全が保証されます。
革新的な内蔵チャンバーは、周囲を囲むダブルサイド・i-beam構造のように機能し、インナーチャンバーがライダーのスタンディングエリアに配置されているため、通常のインフレータブルSUPの「柔らかさ」や「弾力性」といった欠点を克服し、ボードの剛性を大幅に向上させます。安定した乗り心地を提供してくれます。

AZTRONのすべてのSUPには、ダブルチャンバー専用に設計された高圧バルブが装備されています。
通常のバルブよりも小さな直径を持つAZTRONバルブは、過剰膨張によるダメージを防ぎます。

革新的なコンパクト・ダブルチャンバーデザインとスマートな折りたたみ構造により、NOVA 10.0は従来のインフレータブルSUPと比べて、約半分のサイズで収納可能。持ち運びも保管も、これまで以上にスマートに。
MATERIAL TECHNOLOGY (マテリアルテクノロジー)
カーボンバンド層RACE SUPシリーズのMETEOR、METEORLITEには、新たに“3Kカーボンバンドレイヤー”をデッキ部分に採用。
高性能カーボンファイバーの追加レイヤーにより、さらなる剛性とパフォーマンス向上を実現し、
レース仕様モデルとしての完成度を高めています。

Double Layer Fusion TECHは、AZTRONが誇るプレミアム構造です。
第2層のPVC素材を、IステッチまたはXステッチ構造を包むように、ドロップステッチ・コアへ機械溶着することで形成されます。
従来の“ダブルレイヤー・グルー構造(接着式)”と比べて、重量は20〜25%軽量化され、剛性はおよそ25〜30%向上。
まさに、インフレータブルSUPにおける最高峰のテクノロジーです!

ドロップステッチ構造は、AZTRONのインフレータブルSUPの中核を成す技術です。
内部は2枚のポリエステル織布で構成されており、その間を数千本もの極細ポリエステル糸が繋いでいます。
各ベース素材は幅約5〜10ftで、1枚につき約400個の針で縫製。
それぞれの針が、上部と下部の生地を往復しながら均一に糸を通し、極めて強固な構造を形成します。
この革新的なプロセスにより、非常に頑丈なインフレータブル素材が完成するのです。

AZTRON の新しい X-Stitching ドロップステッチ技術は、ポリエステル糸の構造をさらに進化させた革新的なテクノロジーです。
従来のIステッチ構造に比べ、独自の編み方でよりシンプルかつ効率的に設計されており、強度を向上させながらもボードの剛性はしっかりと維持。
そのうえ、全体の重量を20%以上も軽量化することに成功しました。この超軽量ドロップステッチ・コアは、オールラウンドモデルとレースモデルに採用されています。
モデル: LUNAR、MERCURY、TITAN、TERRA、URONO、NEPTUNE、METEOR、METEORLITE
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EVAフットデッキ
厚さ4mmのダイヤモンドカットソフトEVAパッドが、優れたグリップ力と快適な足元を実現。 -
超軽量X-Stitching ドロップステッチ構造
先進のX-Stitchingによるナイロン繊維が、従来のIステッチと比べて約20%の軽量化を実現。 -
エアタイトコーティング
ダブルフュージョン構造とベースクロスを結合し、生地全体を100%密閉。高い気密性を誇ります。 -
ウッド/グラス・マトリックスインサート
ウッドとグラス素材の補強により、ボード全体の強度をさらに向上。 -
ダブルフュージョンレイヤー
内側のエアタイトPVCレールバンドを高圧で熱圧着し、防水性と構造安定性を確保。 -
セカンドPVCレールバンド
最終シール処理として機能し、さらなる圧着性と剛性をプラス。
モデル: VENUS、SIRIUS、POLARIS、SOLEIL、XTREME SOLEIL、FALCON AIR、ORION
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ソフトEVAフットデッキ
厚さ5mmのダイヤモンドカットEVAパッドを採用。優れたグリップ力と快適な乗り心地を提供します。 -
ダブルフュージョンレイヤー
上下のプリラミネート加工されたウーブンクロスを接合するダブル構造で、究極の耐久性と剛性を実現。 -
エアタイトコーティング
ダブルフュージョン構造とベースクロスを一体化し、素材を100%密閉。高い防水性と気密性を確保します。 -
ドロップステッチ構造
垂直に編み込まれた高密度ドロップステッチフィラメントにより、強い引張剛性と高いコア剛性を実現。 -
インナーレールバンド
内側のPVCレールバンドを高圧で熱圧着し、防水性と構造の安定性を高めます。 -
セカンドPVCレールバンド
最終シール処理として機能し、圧縮力と剛性をさらに強化します。
モデル: NOVA、SUPER NOVA、NEO NOVA
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EVAフットデッキ
厚さ4mmのダイヤモンドカットEVAパッドを採用し、優れたグリップ力と安定した足元を実現。 -
強化PVCレイヤー
1000デニールの高強度ファブリックとドロップステッチのベースクロスを組み合わせ、生地の耐久性と剛性を最大限に引き出します。 -
ドロップステッチ構造
高密度の垂直フィラメント構造により、高い引張剛性と硬質なコア性能を実現。 -
インナーレールバンド
内側のポリエステルレール層が、上下のダブルレイヤーコンポジットをしっかりと接続し、構造の一体性を高めます。 -
セカンドPVCレールバンド
最終的なシール処理を行い、ボード全体にさらなる圧縮力と剛性を与えます。